این مقاله توسط تیم خودروبر کرج تهیه شده است امیدواریم بتوانیم نیاز شما در رابطه با سوالاتی از دلایل واشر زدن خودرو و یا چرا خودرو آب و روغن قاطی میکند را برای شما رفع ابهام کنیم تعمیر خودرو با این ایراد نیازمند دانش و تجربه است ولی وقتی شما از دلایل ایجاد ان باخبر باشید میتوانید با رعایت یک سری نکات از ایجاد هزینه های هنگفت در خودرو ممانعت به عمل بیارید
واشر سرسیلندر چیست و چرا خودرو واشر میزند؟
واشر سرسیلندر یکی از مهم‌ترین قطعات موتور خودرو است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از ترکیب شدن مسیرهای آب و روغن است. در صورتی که واشر سرسیلندر دچار مشکل شود، اصطلاحاً می‌گوییم «ماشین واشر زده است» که میتواند خسارت‌های جدی به موتور وارد کند.
دلایل واشر زدن موتور
یکی از اصلی‌ترین دلایل سوختن واشر سرسیلندر داغ کردن موتور ماشین است. وقتی دمای موتور بیش از حد بالا می‌رود، واشر که نقاط نازکی دارد، در بخش‌هایی می‌سوزد. مهم‌ترین دلایل داغ کردن و در نتیجه آسیب به واشر عبارتند از:
خرابی یا ضعف در سیستم خنک‌کننده (رادیاتور، واتر پمپ یا ترموستات)
کمبود مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور)
رانندگی طولانی در ترافیک یا هوای گرم بدون توجه به دمای موتور
بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای موتور
وقتی واشر بسوزد، معمولاً در قسمتی که بین مجرای روغن و آب قرار دارد این اتفاق می‌افتد. در این حالت، با بالا رفتن فشار آب، مایع خنک‌کننده وارد مسیر روغن میشود و باعث مخلوط شدن آب و روغن خواهد شد. در نتیجه روغن خاصیت روانکاری خود را از دست داده و اگر خودرو همچنان استفاده شود، احتمال یاتاقان زدن موتور بسیار زیاد است.
علائم واشر زدن خودرو
تشخیص سریع این مشکل میتواند از خسارت‌های سنگین جلوگیری کند. برخی از نشانه‌های رایج عبارتند از:
1. کم شدن آب رادیاتور
اگر بدون نشتی خارجی متوجه کم شدن آب رادیاتور شدید، احتمال دارد آب وارد مسیر روغن یا سیلندرها شده باشد. تشخیص این کار در ابتدای کار سخت است ولی شما مداوم باید مراقب کم شدن اب و یا نشتی و قاطی شدن اب با روغن باشید
2. تشکیل کف سفید زیر درب روغن موتور
زمانی که آب و روغن قاطی می‌شوند، ماده‌ای کرم‌رنگ و کف‌آلود ایجاد میشود که معمولاً زیر درب روغن موتور دیده میشود. این یکی از واضح‌ترین نشانه‌های واشر زدن است.
3. تغییر رنگ روغن در گیج موتور
در بعضی خودروها کف سفید زیر درب روغن مشخص نیست. در این حالت میتوانید گیج روغن را بیرون بیاورید. اگر روغن حالت شیری یا قهوه‌ای کدر داشت، نشان‌دهنده ورود آب به روغن است.که البته این علامت جز اخرین علامت های واشر زدن خودرو می باشد
4. خروج بخار یا دود سفید از اگزوز
وقتی آب وارد سیلندر شود، همراه با سوخت می‌سوزد و باعث خروج بخار یا دود سفید غلیظ از اگزوز میشود.
5. افت قدرت موتور و بد کار کردن سیلندرها
در صورت آسیب شدید واشر، موتور ریپ میزند یا قدرت لازم را ندارد، چون تراکم سیلندرها به درستی حفظ نمی‌شود.
6.کمپرس کردن فشار داخل موتور به اب رادیاتو
این علامت وقتی اتفاق می افتد که واشر زدن خودرو خیلی شدید باشد و در صورتی که حتی موتور خودرو کاملا سرد باشد با روشن کردن خودرو در صورتی که درب رادیاتور باز باشد اب رادیاتور با فشار خارج میشود با دیدن این علامت نباید خودرو حتی کوچکترین حرکتی داشته باشد چون باعث آسیب کامل موتور خودرو میشود
پیامدهای بی‌توجهی به واشر زدن
اگر واشر سوخته به موقع تعمیر نشود زمانی که اب وارد روغن میشود روغن خاصیت روانکاوی خود را از دست میدهد و به قسمت های حیاتی موتور از جمله یاتاقان و پیستون و سرسیلندر آسیب وارد میشود که نیازمند تعمیر اساسی و هزینه زیاد تعمیر خودرو است به دلیل اینکه سیستم خنک کنندگی نیز کارایی خود را از دست میدهد گرمای زیاد باعث تاب برداشتن سرسیلند میشود که اگر تاب زیاد باشد کل سرسلندر نیز باید تعویض شود
خلاصه مبحث
تعمیر خودرویی که واشر زده است حتما باید توسط تعمیرگاه خودرو مجاز انجام شود و فرد باید تجربه کافی در این کار را داشته باشد ولی هر شخص که صاحب خودرو می باشد با دانستن این نکات میتواند از ایجاد هزینه های گزاف در خودرو ممانعت به عمل نماید
